二、俄罗斯成品油市场的特点

1. 俄罗斯成品油市场呈现出寡头垄断的市场格局

经过多年的并购、重组，现有石油公司100多家，国内9大石油公司控制近90%的石油产量，从大到小分别是：卢克石油公司、尤科斯石油公司、苏尔古特石油公司、THK-BP石油合资公司、西伯利亚石油公司、塔特石油公司、斯拉夫石油公司、俄罗斯石油公司、巴什石油公司。以上9家公司中，只有俄罗斯石油公司是国家石油公司，其余都是私有公司。

2007年，俄罗斯石油公司、卢克石油公司、THK-BP石油公司和天然气工业公司石油公司4家纵向一体化石油公司的车用汽油产量占全俄的54%，柴油占57%，润滑油占78%。

2009年，俄罗斯原油一次加工量为2.36亿吨，汽油、柴油和燃料油产量合计为16750万吨。根据俄罗斯海关统计数据，2009年其油气出口（含成品油）创汇达1797亿美元，占全年出口收入的59.6%；成品油出口达到1.21亿吨。俄罗斯燃料油产量的95%左右用于出口，2009年其燃料油出口量占成品油出口总量的53%。

俄罗斯石油生产企业也在竭力平衡国内外石油供应的商业效益，探寻最佳操作模式。他们都愿意把西西伯利亚原油运往新罗西斯克港口后再用油轮经地中海、绕过南非好望角或者经苏伊士运河出口到中国，或者利用以色列的阿什凯隆-埃拉特石油管道再出口到中国，这比在俄罗斯本国加工原油并在国内市场销售成品有利得多。

其次，近年来随着俄罗斯经济的发展及机动化水平的提高，国内对燃油的需求量日益扩大，这在一定程度上支撑着国内石油产品的价格。当然，俄罗斯也进口石油产品，但大部分产品都是本国石油公司在国外开设的工厂提供的。比如，东欧、乌克兰与白俄罗斯有许多炼油厂完全或者部分属于俄罗斯的卢克石油公司、斯拉夫石油公司等，它们的部分产品就销往俄罗斯。埃克森牌机油、高级汽油与煤油等产品也是从外国进口的，不过在俄罗斯市场上数量极少。

3. 俄罗斯成品油价格由市场竞争形成

作为世界上最大的石油及其产品净出口国的俄罗斯将本国石油产业的发展定位在出口方向，国内石油市场的供应增长缓慢，从而导致国内石油产品价格居高不下，其汽油价格甚至可以和美国相比，因其石油产品的税费约为最终销售价格的60%-80%，而美国只占30-35%。其国内主要成品油（汽油、柴油、重油）的价格受到了国际市场行情的影响，特别是受欧洲成品油价格、俄罗斯石油和成品油出口关税的影响。

4. 俄罗斯成品油市场的监管主要是经济手段

俄罗斯大多数纵向一体化公司是由私人资本控制的，因而其石油行业不受国家直接控制，国家主要依靠经济手段如出口关税及不同种类的出口税收对其进行调节。

同时非市场控制手段也是存在的，如对国内市场供应的国家定额指标及各种国家规划的执行。但完成国家财政收入仍是这些公司必须的基本任务，这些基本任务必然会超出市场机制调节的范畴。据统计，俄罗斯石油公司承担了俄罗斯预算收入的22%，这大部分是从出口关税中获得的，税收的其余部分也是依靠石油消费税、地下矿藏使用费和矿产-原油基础设施建设扣除。